據悉，中哲(zhe)咨詢為(wei)某(mou)市仁和區鄉鎮(zhen)道路新建(jian)及改擴(kuo)建(jian)項目編制的可行性研(yan)究報告已成功備案，項目為(wei)大型改擴(kuo)建(jian)項目。
本項目的建設，是加快推進交通運輸基本公共服務均等化的重要舉措，能夠有力地促進仁和區農村社會經濟的發展、拉動當地經濟、變資源優勢為商品優勢和旅游優勢。
“農村富不富，基礎在修路。”公路是農村經濟發展的動脈。加快農村公路網絡的建設對促進區域經濟發展，提高農民生活水平，改善農村消費有著十分重要的戰略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成鄉村道路建設的重要性和必要性已日益凸現。鄉村道路，連接國道省道縣道等大中公路，延伸到鄉村組戶，是公路網絡的基礎部分；是直接服務于農村，造福于農民的基礎設施，是公路經濟最終得以形成的關鍵環節。公路不能進村入戶，村級經濟將始終無法組成鄉鎮區域經濟，因為沒有便利的交通就難以形成統一的市場。
本項目的實施，為仁和區為深入貫徹落實省、市扶貧工作精神，完善貧困村鎮路網骨架、暢通農村公路“毛細血管”，打破貧困村道路與縣鄉公路、國省干線公路連接瓶頸具有重要作用，有助于加大農村公路建設力度，為實施鄉村旅游產業發展奠定了交通運輸的基礎。夯實精準扶貧基礎。
集中連片發展特色產業、完善基礎設施、美化人居環境、建設新型村落民居，使仁和區新農村示范片成為現代農業的集聚區，成為帶動農業產業化發展和新農村建設的新亮點，實現發展新產業、建設新民居、塑造新風貌、創建新機制、培育新農民、建好村班子的“五新一好”目標。
本項目的實施將加速仁和區鄉村公路網的建設，加快和促進仁和區及其周邊區域經濟的發展，對完善攀枝花市農村公路網絡建設、盤活區域土地資源具有重要的作用，為仁和區貧困村“摘帽”、貧困人口退出起到積極的影響。
農村基礎設施建設會降低農民的投資風險，使得“一分耕耘，一分收獲”，極大地刺激農業和農村經濟發展，并會實現農村產業的轉型升級，創新技術的引入。不斷地增加農民收入，由溫飽邁入小康。有利于正確消費觀的宣傳，改善農村消費環境，刺激農民消費，拉動內需，促進國民經濟穩定可持續的發展，使農村的收入增加，拉高幸福生活指數，對精準扶貧工作的開展創造良好的條件。
本項目對仁和區受災地區65條村道、7條鄉道、7條縣道和9座橋梁進行搶修、恢復、重建或維修加固，不僅把9.19洪澇災害造成的損失降低到最小程度，盡快使群眾生產生活秩序恢復正常，也以災后重建為契機，貫徹高起點規劃、高標準建設的精神，在恢復災區道路和橋梁原有功能的基礎上，更加注重災后重建交通基礎設施防災抗災能力，提高防災抗災和加快發展整體水平，為仁和區和攀枝花市的長治久安奠定基礎。
本項目的建設，通過完善農村交通基礎設施，讓仁和區鄉村得天獨厚的區位優勢得到放大和發揮，形成城鄉一體化的陽光康養和特色旅游產業發展良性格局，產業融合脫貧。
7、加強民族團結、促進民族地區社會穩定
本項目的建設將改善少數民族地區生產、生活條件，給少數民族地區提供更多對外交流的機會，從而促進少數民族地區的經濟發展，提高人民的生活水平，縮小城鄉差別，這對加強民族團結、維護社會穩定都有重大意義。
本項目新建或改擴建農村公路里程共計622.5公里，進一步完善仁和區農村公路“建、管、養”工作體系，切實貫徹“有路必養”、“養必到位”，使得村級公路從線到網、依山就梁、翻山越嶺,一直延伸到田間地頭、山場果園，真正做到讓農民群眾出行“走得安、走得穩、走得快”、走上幸福致富康莊大道！
1、增加就業，增加收入，實現精準扶貧
2、加快當地產城融合和社會主義新農村建設進程
3、優化鄉村環境，提高仁和區的綜合競爭力
4、提高仁和區鄉村人民收入和生活水平，促進城鄉協調發展
5、推進新農村建設，提升仁和區綜合實力
影響能源的主要因素除汽車本身的技術性能外，最主要的就是道路條件和交通條件兩大因素。等級低、道路不暢是汽車油耗猛增的主要原因。本項目通過新建、改建道路工程，改善仁和區交通路況，有利于節約能耗、減少排放，能夠有效地提高生態環境質量。項目建設施工期的環境影響只是短暫的，只要做好環境影響評價和環保的同時，能夠保證環境治理狀況。項目建設對項目區環境保護具有積極意義。
本項目對于仁和區起當地相關產業的發展提供了有利條件。在鄉村道路工程升級的同時，項目還可帶動農業、旅游業的發展，同時項目還促進了物流業、餐飲業等服務業的發展，逐步使仁和區的貧困村發展成為社會主義新農村。
項目的建設需要大量的建筑材料，該地區的建筑材料業將從中受益。項目的建設有利于節約運輸時間、減少交通事故、降低車輛運營費用，交通運輸業和沿途群眾將從中受益。
